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...für die schönsten Hobbies der Welt
und die Eröffnung des neuen U- / Busbahnhofs in Ratingen
Noch war für Tw 3352 am Hubertushain Endstation.
Mit Tw 2269 fährt die erste Pendelbahn Ratingen Mitte an.
Nach dem Wendemanöver muss der Spiegel per Hand eingeklappt werden.
Tw 17 der Neusser Stadtwerke ist mit von der Partie.
Idyllisch geht's entlang des Aaper Waldes.
Die ersten U-Bahnen fahren nun zur neuen Endhaltestelle nach Ratingen.
Auch der Holzaufbauwagen 954 pendelt zwischen Oberrath und Ratingen.
Von Oberrath aus startet Tw 2223 zum neuen U-Bahnhof Ratingen Mitte.
Ein weiterer U-Bahn Zug kommt von Ratingen aus in Obberrath an.
Auch Verbandwagen 380 mischt im Pendelverkehr mit.
Mit an Bord sind heute auch etwas außergewöhnliche Fahrgäste.
Der erste Pendelwagen fährt in die neue Wendeschleife in Ratingen ein.
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Was lange währt wird endlich gut. So könnte man die Fertigstellung des neuen Umsteigebahnhofs mit Wendeschleife
für die U-Bahnlinie U 72 umschreiben. Denn die Bauarbeiten dauerten viel länger als vorgesehen. Umso größer
war das Interesse der Ratinger Bürger an der Neugestaltung des Halte- und Umsteigeplatzes mitten in ihrer Stadt.
So waren die historischen Pendelbahnen, die ab Mittag zwischen dem Düsseldorfer Stadtteil Oberrath und dem neuen Ratinger
Bahnhof verkehrten, bis auf den letzten Platz besetzt. Und das Urteil der Fahrgäste war einhellig: Gut, dass wir eine so
schöne und schnelle Verbindung zur Landeshauptstadt haben. Und in der Tat dürfte die U 72 zu den romantischsten U - Bahn
Strecken in Deutschland gehören: Denn der Weg der ehemaligen Straßenbahnlinie 712 führt über eine lange
Distanz durch die Ausläufer des Aaper Waldes, auf eigenem Bahnkörper zwar teilweise entlang einer Autostraße, aber
mit herrlichem Ausblick ins Grüne. Und am Bahnhof selbst war Stimmung pur angesagt: Mit Infoständen, Glücksrad, einer
Musikbühne, Würstchenstand und einem Snackangebot in einer ehemaligen Speisewagenstraßenfernbahn. Ein Tag, den die Ratinger,
aber auch Düsseldorfer, die ebenfalls in großer Zahl angereist waren, so schnell wohl nicht vergessen werden.
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© 2018 by Hartmut Amberg
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